目前，由于下半年去產能加碼以及低庫存常態化繼續支撐厚壁鋼管價格等利好因素的存在，近幾年鋼市旺季不旺的僵局或將被打破，但同時也存在著經濟下行壓力較大、需求提前釋放、厚壁鋼管廠家加速復產等不利因素，這為四季度厚壁鋼管價格的走勢增加了些許不確定性。鑒于此，四季度厚壁鋼管價格大漲大跌的可能性不大，但受期貨及鋼坯影響，現貨呈現窄幅震蕩態勢將變得更為頻繁。

　　首先，此輪上漲的重要推手是厚壁鋼管廠家。自7月份以來，多數厚壁鋼管廠家強勢推漲出廠價，如沙鋼、永鋼共出臺5次調價，均以上調為主，其中螺紋鋼累計上調370元/噸，盤螺上調220元/噸，高線上調260元/噸，其余厚壁鋼管廠家如華南地區的柳鋼、北方的河鋼以及山西的諸多厚壁鋼管廠家多數以推漲為主。在環保限產炒作及期貨大幅拉漲等因素配合下，使需求淡季下的鋼材市場行情得以延續。

　　其次，本輪淡季不淡行情離不開唐山限產政策。7月11日，唐山市出臺《7月12~31日一般強化措施及7月25~31日重點強化措施》政策之后，黑色系期貨品種價格全線上漲。今年以來，鋼材的幾次行情都離不開環保炒作，無論是唐山召開世園會還是唐山地區環保限產亦或G20峰會帶動的厚壁鋼管廠家限產，每一輪限產政策的提出都能帶動現貨市場的上漲熱情。

　　再次，中央環保督察組陸續進駐各個省市開展環境保護督察工作，環保之風再起。目前涉及到的省份是內蒙古、黑龍江、江蘇、江西、河南、廣西、云南、寧夏8個省(自治區)。隨著督察工作的全面開展，多數企業以停產規避風險，近段時間停產、減產的厚壁鋼管廠家在陸續增加。由于此次調查涉及的區域廣，多數區域借此機會順勢拉漲價格，鋼鐵消費淡季下的鋼材價格反而有著不俗的表現。

　　綜合上述分析，厚壁鋼管價格在需求淡季走出一波像樣的行情，與唐山限產、厚壁鋼管廠家推漲及環保督察等利好因素疊加影響有關。伴隨著需求淡季的結束，四季度厚壁鋼管價格走勢能否得以延續?吳建華分析認為，喜憂參半。